Koh Lanta (Saladan Pier) – Phuket (Rassada Pier)
Ferry vers île de Phuket
Koh Lanta (Saladan Pier) – Phuket (Rassada Pier)
Ferry vers île de Phuket
5 opérateurs naviguent sur cette route Bundhaya Speed Boat, Phi Phi Cruiser, Tigerline Ferry, Satun Pakbara Speed Boat Club & Chaokoh Ferry. En moyenne, il y a 29 des traversées hebdomadaires en ferry d'une durée de 3 heures entre Koh Lanta (Saladan Pier) et Phuket (Rassada Pier). Les ferries Koh Lanta (Saladan Pier) - Phuket (Rassada Pier) coûtent entre 39€ et 157€, selon les détails de votre billet. Prix hors frais de service. Les horaires des ferries changent peuvent changer selon la saison. Utilisez notre comparateur des prix afin de consulter les prix et la disponibilité actuels des traversées en ferry entre Koh Lanta (Saladan Pier) et Phuket (Rassada Pier).
Le premier départ en ferry entre Koh Lanta (Saladan Pier) et Phuket (Rassada Pier) a habituellement lieu depuis Koh Lanta (Saladan Pier) vers 08:00. Le dernier départ a habituellement lieu versà 13:00.
La durée des traversées en ferry sur la route entre Koh Lanta (Saladan Pier) et Phuket (Rassada Pier) est d’habituellement d’environ 3 heures. Les traversées les plus rapides durent habituellement 1 heure 30 minutes. La durée des traversées peut varier selon l’opérateur et les conditions de la météo.
Il y a une moyenne de 4 traversées quotidiennes et jusqu’à 29 traversées hebdomadaires par semaine entre Koh Lanta (Saladan Pier) et Phuket (Rassada Pier). Les traversées sont assurées par Bundhaya Speed Boat, Phi Phi Cruiser, Tigerline Ferry, Satun Pakbara Speed Boat Club & Chaokoh Ferry.
Bundhaya Speed Boat fournir 2 sailings quotidien, 13 sailings semaine. Phi Phi Cruiser fournir 1 sailing quotidien, 7 sailings semaine. Tigerline Ferry fournir 2 sailings quotidien, 14 sailings semaine. Satun Pakbara Speed Boat Club fournir 2 sailings quotidien, 14 sailings semaine. Chaokoh Ferry fournir 2 sailings quotidien, 14 sailings semaine. Veuillez noter que le nombre de traversées a tendance à augmenter lors de la saison haute.
Les prix des ferries entre Koh Lanta (Saladan Pier) et Phuket (Rassada Pier) varie habituellement entre 39€ et 157€. Les prix moyen est habituellement de 79€. Les ferries les moins chers coûtent généralement à partir de 39€. Le prix moyen pour un passager sans véhicule est de 79€.
Les prix varient selon le nombre de passagers, le type de votre véhicule, la route et les horaires de navigation. Prix hors frais de service.
La distance entre Koh Lanta (Saladan Pier) et Phuket (Rassada Pier) est d’environ 43 miles, (70km) ou 38 milles nautiques.
Non, les opérateurs n’acceptent actuellement pas les voitures à bord pour les traversées en ferry entre Koh Lanta (Saladan Pier) et Phuket (Rassada Pier).
Oui, les passagers sans véhicule peuvent voyager entre Koh Lanta (Saladan Pier) et Phuket (Rassada Pier) auprès de Bundhaya Speed Boat, Phi Phi Cruiser, Satun Pakbara Speed Boat Club & Chaokoh Ferry entre Koh Lanta (Saladan Pier) et Phuket (Rassada Pier).
Les animaux de compagnie sont autorisés à bord entre Koh Lanta (Saladan Pier) et Phuket (Rassada Pier) auprès de Phi Phi Cruiser. Veuillez noter que votre animal pourrait devoir rester au sein de votre véhicule pendant la totalité de la durée du voyage, à moins que l’opérateur dispose d’une zone spéciale pour les animaux.
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| Résumé du bateau Koh Lanta (Saladan Pier) - Phuket (Rassada Pier) | ||
|---|---|---|
| Destination de départ | Thaïlande | |
| Destination | île de Phuket | |
| Nombre d'opérateurs | 5 | |
| Opérateurs | Bundhaya Speed Boat, Phi Phi Cruiser, Tigerline Ferry, Satun Pakbara Speed Boat Club & Chaokoh Ferry | |
| Prix moyen | 79€ | |
| Traversées quotidiennes moyennes | 4 | |
| Traversées hebdomadaires moyennes | 29 | |
| Durée moyenne de navigation | 3 h | |
| Durée de navigation la plus rapide | 1 h 30 m | |
| Premier ferry | 08:00 | |
| Dernier ferry | 13:00 | |
| Distance | 38 milles nautiques | |
* Les prix sont susceptibles d'être modifiés. Ils ont été tirés des 30 derniers jours précédant la dernière mise à jour, qui a eu lieu le 1 juillet 2025.
